Raggiunto al telefono Alessandro Di Benedetto è ancora concentrato sull’intenso traffico di navi cargo e sta affrontanto le ultime centinaia di miglia in condizioni impegnative a causa di un vento in prua NE sui 20-25 Kts.
La situazione attuale
Ho navigato fino a 14 nodi. Sto navigando con un angolo di 130-140°, mure a dritta e randa. Ho dovuto tirare su il code 0 e mi sono diretto in un’altra direzione. Ora sono col vento: il code 0 non è perfetto per queste condizioni, ma lo uso al posto del gennaker piccolo. Nel giro di poche ore il vento dovrebbe cominciare a girare.
Il sole è sorto per qualche ora, ci sono ancora un sacco di cnavi cargo in giro – oltre 20 di loro entro le 12 miglia dalla barca – e devo continuare a stare attento. Durante il giorno va bene, ma di notte è diverso. Ho appena fatto la mia seconda colazione di giornata con torte di riso che ho preparato ieri e un caffelatte. Le cose stanno andando bene. Io sono principalmente impegnato a guardare il traffico merci sulla AIS e con il VHF, se necessario. Ma dovrei iniziare a liberarmi dalla zona di traffico più intenso dopo l’entrata nel Golfo.
Ho pulito un pò la barca, sono a circa 350 miglia di distanza da Les Sables. Attualmente mi aspetto di arrivare venerdi mattina. Spero anche prima, ma staremo a vedere, il vento comanda!
Golfo di Biscaglia
Dovrei avere tra i 15 e 20 nodi di bolina, ma ci possono essere sorprese, ci si può aspettare un pò più di vento. Non mi piace troppo la bolina nel golfo, dobbiamo stare attenti perché il mare può rapidamente incrociare. Soprattutto, l’angolo non è affatto buono. Il vento sopra i 20 nodi con questo angolo non è l’ideale per un 60′.
La barca
La barca non ha problemi, il rigging è in perfette condizioni, chiglia e timone vanno bene. Tutto è a posto, sto navigando correttamente! Io continuo a prestare attenzione, ma a parte le vele, la barca è al 100% della sua forma.